Transhumance avec les nomades et lac Khovsgol en glace !
Dès notre arrivée à Oulan Bator nous sommes impressionnés par cette capitale et son architecture à la fois soviétique et moderne. Mais immédiatement nous nous échappons de la ville pour rallier une taïga sauvage et ses paysages de lacs, steppes et montagnes. Un vol intérieur nous amène dans la province du Khovsgol avant de rejoindre Khatgal, au bord du lac. Nous profitons alors d'un premier trek sur le lac en glace et la côte. Nous rejoignons ensuite les nomades dans leur transhumance afin de traverser la rivière avant qu'elle ne dégèle ! A Jigleeg, nous passons un col et traversons les montagnes du Saridag. Les Darkhad sont connus pour l'authenticité de leur accueil. C'est la transhumance, pratique ancestrale, qui se répète chaque année début avril. Ce parcours nous amène des rives du lac jusqu'à la dépression de Dharkad, vallée verdoyante aussi appelée "vallée des mille lacs" via les montagnes du Khoridol Saridag. Retour vers Ulan Bator et fin de l'aventure !
Note du voyage
Envie de partir en famille, entre amis ou en couple ?
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Les points forts
La carte
Les groupes sont composés de 4 à 10 personnes maximum.
Le nombre de participants peut être inférieur au nombre minimum indiqué ci-dessus. Les prix ci-dessus sont calculés au départ de Paris, sont soumis à disponibilité au moment de votre réservation, et sont susceptibles d'augmenter au fur et à mesure que le départ se rapproche. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous consulter.
Vu le caractère exceptionnel de ce voyage réalisé dans des régions reculées, l'itinéraire pourra être modifié. Ceci en fonction du rythme de la transhumance, de l'état des pistes et des conditions climatiques. Notre expérience du terrain nous conduira à choisir la meilleure solution.
- Les vols internationaux, les taxes aériennes
- L'encadrement par un guide-accompagnateur Atalante
- Les transports terrestres
- Les excursions détaillées dans le programme
- Les hébergements comme indiqués dans le fil des jours
- La pension complète sauf les repas mentionnés comme « libres » dans le fil des jours
- L’assurance voyage
- Les frais d’inscription
- La compensation carbone : 10 € par personne
- Les repas et boissons mentionnés comme "libres" dans le fil des jours. Comptez 10 à 15 € environ par repas.
- Les pourboires aux équipes locales. Pour plus de détails, reportez-vous à la rubrique "Pourboires".
Vol en direction de la Mongolie et sa capitale Oulan Bator
Arrivée à Oulan Bator. Le nom de Ulaanbaatar qui signifie « héros rouge » a été donné à la capitale lors de la proclamation de la république populaire de Mongolie. Accueil à l'aéroport Aujourd'hui nous visitons la capitale. Le centre-ville se visite facilement à pied. La ville est centralisée autour de la place Gengis Khan (anciennement Place Sukhbaatar), sur laquelle ont été érigées une statue du héros révolutionnaire Sukhbaatar et, depuis 2006, une statue colossale de Gengis Khan. La ville est divisée en neuf districts, comportant chacun une multitude de sous-districts. Les Mongols utilisent rarement le système occidental des noms et des numéros de rues, donc chercher une adresse peut s’avérer difficile.
NB : Cette journée fait également office de journée de sécurité en cas d'annulation d'un des vols intérieurs entre Oulan Bator et Moron, que cela soit à l'aller ou au retour. En effet cela peut arriver lors de la période hivernale. Dans ce cas nous rallions Moron (ou inversement Oulan Bator) au retour par la route le long de steppes immenses.
Ce matin nous sommes conduits à l'aéroport afin de prendre notre vol intérieur pour Moron. Nous prenons ensuite la direction de Khatgal, village situé à la pointe Sud du lac Khovsgol. Il a été fondé en 1727 en tant que camp de poste de garde mongol. Étant donné que Khatgal constitue un bon point de départ pour les petits campements situés le long de la côte ouest du lac Khövsgöl, le tourisme est devenu l’un des principaux piliers de l’économie locale. Nous nous baladons dans le village et au bord du lac qui se trouve juste à côté de notre campement de yourtes. De nombreuses familles nomades vivent ici avant la transhumance, au bord du lac ou dans les petites vallées attenantes. Elles font partie généralement du groupe ethnique des Darkhad (une des ethnies minoritaires du pays).
Début du trek le long du lac Khovsgol et vers le lac Khar Uus. Nous sommes conduits au point de départ du trek au bord du lac de glace. Nous chaussons les crampons pour marcher à même la glace. Sur les rives se forment d'impressionnants séracs formés par la pression exercée par l'eau à l état solide. Nous naviguons entre terre ferme et marche sur glace. Campement le soir sur notre premier lieu de bivouac, sous la forêt de mélèzes et au bord du lac dans un lieu féerique.
Poursuite de notre trek entre côte et lac glacé en direction du lac Khar Uus (ou lac noir). Nourri par une résurgence d'une partie calcaire du massif, ce lac est dégelé toute l'année et habité dès la période migratoire par une population de faune aviaire avec entre autres des cygnes, canards jaunes. A proximité de ce lac se trouve un "ovoo". Il s'agit d'un cairn gigantesque que les chamanistes positionnent sur les lieux de cultes tels les sommets ou bien comme ici les sources. Avec ses drapeaux de prières, on constate que le cairn est également d'inspiration bouddhiste et reflète le syncrétisme religieux chez les mongols. Nous poursuivons notre route jusqu'à notre bivouac du soir, non loin du lac.
Nous poursuivons notre marche sur glace jusqu'au village de Jigleeg. Ici plusieurs cabanes de bois sont installées non loin du lac, principalement habitées en hiver. Le lieu possède une vue imprenable sur le lac et sur la grande île appelée "Mondon Khuu" qui signifie "le fils du bois". Dans ce secteur vivent, avant la transhumance, de nombreuses familles nomades blotties entre les montagnes et le lac. Elles passent tout l'hiver ici en attendant le bon moment (avant que la glace ne dégèle) pour repartir dans la vallée dépression de Darkhad de l'autre côté du massif du Khoridol Saridag. Ce soir nous retrouvons notre famille de nomades avec laquelle nous allons effectuer la transhumance de yaks, moutons et chèvres.
Montée en direction du col de Jigleeg en compagnie des bergers et troupeaux. Nous rentrons dans l'intérieur des terres à travers le mélézin et les pins de Sibérie. Nous longeons la rivière gelée avant d'arriver au col et son ovoo. Descente le long d'une piste. Arrivée dans la vallée sur un immense lit de pierres calcaires et de magnifiques points de vue sur les montagnes du Saridag par temps dégagé. Nous poursuivons le long de la rivière gelée avant de nous poser dans une clairière entre deux bras de rivière en aplomb de la montagne.
Nous poursuivons la traversée du massif par une longue descente en pente douce en direction de la dépression du même nom que le peuple : la dépression de Darkhad. Nous marchons en compagnie des bergers à cheval et de troupeaux qui passeront l'été dans cette verdoyante dépression pour que leurs bêtes puissent paître. Nous passons la nuit sous tente ce soir en ces lieux sauvages.
Nous poursuivons la transhumance, entourés de notre famille et de leur bétail en direction du cœur la dépression de Darkhad. Comme chaque jour, nous assistons au démontage de la yourte et au chargement des yaks et y participons si nous le souhaitons ! C'est ici que vont paître yaks, moutons et chèvres durant la période estivale. Comme chaque jour nous conduisons un des deux groupes : soit les yaks, soit moutons et chèvres en évitant soigneusement que quelques brebis s'égarent lors de cette aventure. Installation du bivouac pour la nuit.
Après toutes ces aventures, nous nous imprégnons de la culture nomade en participant à l'installation du camp de printemps. De manière générale, les femmes s’occupent des troupeaux, traient, transforment le lait de la traite de la veille en yaourt, fromage et airag (le lait de jument fermenté). Pendant ce temps, les hommes sont occupés avec les chevaux et les yaks. Chaque membre de la famille a sa place sous la yourte et un travail attribué, même pour les plus jeunes.
Nous prenons le chemin du retour en direction du petit village de Ulaan Uul. Nous quittons la dépression de Darkhad par de larges plateaux entourés des montagnes de la chaîne du Saridag. Les espaces sont immenses et le spectacle de la route grandiose. Il nous permet de mieux réaliser ce qu'est la steppe et que la Mongolie détient le record de la plus faible densité démographique au monde !
En route vers Moron, afin de retrouver un hôtel en ville et avant de prendre notre vol retour pour la capitale. Nous montons au col évasé de Uuil davaa, à plus de 2100 mètres d altitude. Le col passe entre les massifs du Saridag et de Ulan Taiga et on y trouve encore beaucoup de neige en cette saison. A cet endroit particulier se trouve un ovoo géant qui symbolise les 12 signes de l'astrologie bouddhiste. Arrêt au col et offrandes à l'ovoo dans la tradition chamaniste afin de nous porter bonheur sur le trajet. Descente vers Moron et installation à notre hôtel pour un peu de confort bien mérité.
Aujourd'hui nous prenons notre envol pour la capitale. En fonction de l'horaire de vol, nous avons du temps pour découvrir la ville de Moron, ses habitants et leur mode de vie, sinon nous pouvons le faire la veille dans l'après-midi. Arrivée à Oulan bator et installation à l'hôtel.
Aujourd'hui nous complétons notre visite de la capitale. Nous montons au monument de Zaisan, en mémoire des batailles contre le Japon. Ici nous jouissons d'un vue imprenable sur les montagnes. D'un côté la zone protégée de Bogdh Khan, où subsistent encore quelques yourtes, et de l'autre la désormais tentaculaire Oulan Bator. Nous en profitons aussi pour faire nos achats avant le départ. On trouve ici beaucoup d'étoffes, de cachemire notamment ainsi que pas mal de bonnes affaires au magasin d'Etat notamment, dans le centre ville.
NB : Cette journée fait office de journée de sécurité en cas d’annulation de vol et si besoin de rentrer à Oulan Bator par voie terrestre.
Nous sommes conduits à l'aéroport pour notre vol international. Arrivée en France le même jour.
Remarque itinéraire
Les temps de marche et transport sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer au gré des groupes, des conditions du terrain et des routes. L'itinéraire peut être modifié pour des raisons de sécurité, de météorologie ou autres imprévus. Atalante et ses guides mettront toujours tout en œuvre pour apporter la meilleure solution, même en modifiant le parcours.
Niveau
Trekking modéré, s’adressant à des voyageurs avertis, prêts à une itinérance de 8 jours en yourte et tente.
Il est nécessaire d'avoir une bonne condition physique.
Hébergement
En hôtel ; 3* norme locale. Chambres doubles et salles de bain privées
- A Oulan Bator vous serez hébergés à l'hôtel Nine : http://hotelnine.mn/
- A Moron , à l'hôtel 50° 100°
En campement de yourtes à Khatgal : (campement présent à l'année ) 5 à 6 lits/personnes par yourte pour le couchage, parties communes dans cabanes de rondins pour le dîner, salle de bains extérieure commune
En Bivouac : Tentes 3 places pour 2 personnes conçues spécialement pour ces séjours et avec matelas en mousse.
> Tente mess et cuisine, tables et chaises pliantes, couverts etc
En Yourte commune ou en cabane de rondin :
Il arrivera sans doute qu'une ou plusieurs nuits de bivouac soient remplacées en fonction de l'avancée par des nuits en yourtes ou en cabanes traditionnelles en rondin avec les familles de nomades. Dans ce cas, tout le groupe se retrouve dans la même yourte. Le confort est rustique voire inexistant (pas de sanitaire)
Déplacement et portage
TRANSPORT INTERNATIONAL :
Pour la Mongolie, nous volons principalement avec la compagnie AEROFLOT RUSSIAN. Les départs de certaines villes de province demeurent possibles (nous consulter)
Voici les horaires de vols
Aller :
PARIS CHARLES DE GAULLE (11:05) MOSCOU (17:40)
MOSCOU (20:05) OULAN BATOR (07:15) le lendemain
Retour :
OULAN BATOR (07:05) MOSCOU (08:50)
MOSCOU (11:45) PARIS CHARLES DE GAULLE (14:45)
DÉPLACEMENT DANS LE PAYS :
Le réseau routier en Mongolie offre peu de routes goudronnées et bien souvent elles sont en mauvais état. Il se peut donc que les temps de transferts diffèrent de ce qui est annoncé en fiche technique.
Selon les régions vous utiliserez soit des mini-van japonais 4x4 , des Mitsubishi Delica pour un maximum de 4/5 voyageurs + 1 guide + 1 chauffeur pour tous les trajets sur la route. Soit des mini-van Russes, de la marque UAZ pour un maximum de 5 à 6 voyageurs + 1 guide + 1 chauffeur, pour la partie autour du lac, pour la transhumance et le retour vers Moron. Ces véhicules passent partout, que ce soit la steppe, les terrains difficiles et les chauffeurs connaissent parfaitement la mécanique pour une éventuelle réparation de dernière minute.
Pendant la journée vous ne portez que votre petit sac à dos avec vos affaires personnelles (lunettes, gourdes, polaire...) vos bagages sont transportés par un fourgon russe Uaz.
Pourboire
Le pourboire n’est en rien une obligation et doit être laissé à l’appréciation de chacun. Son montant dépend de la qualité du service rendu et doit tenir compte de l’économie locale. Les pourboires trop importants, compte tenu du niveau de vie général du pays visité, déstabilisent les équilibres économiques locaux. Bien que très peu répandue en France, sa pratique l’est dans le monde entier. Pour ce voyage, nous vous conseillons un montant entre 40 et 80 € par personne, répartis comme suit en fonction du service et de la taille du groupe :
10 à 15 €/jour pour le chauffeur
10 à 15 €/jour pour le cuisinier
25 à 30 €/jour pour le guide francophone
Nous ne recommandons pas de pourboires pour les familles et les guides locaux. Parce que malheureusement, à la campagne, cela biaise souvent l'échange humain. Des petits cadeaux sont toujours les bienvenus en revanche.
Encadrement
Sur ce séjour, vous êtes encadrés par:
- Chingiis, guide-accompagnateur local mongole francophone durant toute la durée du séjour
- 2 chauffeurs pour approcher le lac Khovsgol et en rentrer
- Une équipe logistique composée de cuisiniers et chauffeurs sur le trek et durant la transhumance
Alimentation
Repas
Vous trouverez tous les types de restaurants à Oulan Bator, de la cuisine traditionnelle avec les pâtes au mouton, à la cuisine plus occidentale.
Hors des villes, les repas sont pris en plein air et préparés à base de produits locaux par nos hôtes. La cuisine se compose essentiellement de viande, fréquemment cuisinée en ragoût avec pommes de terre ou carottes (bœuf, mouton), de féculents (pâtes et riz), ou de soupes. On trouve peu de légumes et de fruits frais en dehors d'Oulan Bator. Ne vous étonnez pas si après quelques jours, vous n'en avez plus au menu : le stock emporté de la capitale aura tout simplement été épuisé. Mais vous aurez l'occasion de trouver parfois des fruits sur les marchés des rares villes que vous traverserez. De même si vous êtes lassé du mouton et réclamez du poulet "pour changer", sachez que l'on en trouve pas en dehors d'Oulan Bator. Patience donc et compréhension seront les clés du plaisir que vous prendrez à voyager en Mongolie.
L'eau
Pendant le trekking, de l'eau bouillie est à disposition chaque jour pour remplir vos gourdes. Durant votre séjour les boissons, y compris l’eau minérale, sont votre charge. Vous pouvez remplir vos gourdes d’eau dans les villages, les sources, les hôtels, ou dans les jerricans disposés à cet effet, mais il est indispensable de la traiter avec des pastilles purifiantes (de micropur ou d’hydrochlonazone). Evitez autant que possible l’achat de bouteilles en plastique qu’il faut ensuite recycler. Si vous devez acheter de l’eau en bouteille, nous vous conseillons d’acheter des bouteilles de grande contenance (5 litres par ex) et remplir vos gourdes au fur et à mesure. Si vous souhaitez acheter des bouteilles, vous pouvez en avertir votre guide en début de circuit afin de prévoir une halte à cet effet.
Budget et change
La monnaie locale est le Tugrik (MNT). Pour connaitre le taux de change en temps réel, nous vous conseillons de vous rendre sur le site www.xe.com
La carte bancaire est majoritairement acceptée en ville, où vous trouvez aussi des bureaux de change. Nous vous conseillons de prévoir environ 100 € en liquide à votre arrivée.
Equipement Sur place
Matériel fourni spécifique au terrain :
- Tentes matelassées
- Matelas en mousse
- Trousse de secours collective
- Gros gants épais
- Sac de couchage grand froid (de fabrication locale / testés l'an dernier, ils sont suffisamment chauds pour les températures de fin mars-début avril (-10°C au plus froid) Par précaution pour les plus frileux, prendre un sac de couchage de complément)
- bottes Sorel
- Crampons pour marche sur le lac (en cas de glace vive)
Equipement Indispensable
Chaque sac ne doit pas dépasser le poids maximum de 20 Kg !
En aucun cas votre bagage de soute ne doit dépasser ce poids : Vous auriez à régler un supplément à l'embarquement pour les kilos excédentaires !
Vous avez également droit à un bagage à main en cabine. Attention au volume de ce bagage qui doit pouvoir entrer dans les compartiments situés au-dessus des sièges.
- Casquette ou chapeau pour le soleil
- Un bandana, foulard ou chech pour protéger le cou
- Une paire de lunettes de soleil niveau 3 ou 4 (glacier)
- Un bonnet
- Vêtements et sous-vêtements thermiques et/ou coton (Tee shirts manches courtes ou longues).
- Une polaire légère ou équivalent
- Une polaire chaude ou équivalent
- Une veste coupe vent imperméable de type Gore-tex ou MTD
- Une cape de pluie
- Un pantalon de marche confortable (idéalement avec jambes amovibles)
- Un pantalon de rechange (randonnée ou jean ou équivalent)
- Un pantalon imperméable type Gore-tex
- Un collant ou équivalent
- Une paire de chaussures de “trekking” imperméable, confortable, avec tige montante, antidérapante
- Une paire de baskets ou chaussures légères équivalentes pour les étapes faciles et le soir
- Paires de chaussettes épaisses pour la marche
- Une paire de guêtres (facultatif)
- Une paire de gants légers
Matériel
- Un matelas thermarest si vous voulez améliorer le confort du dos (facultatif)
- Un drap de sac, de préférence en soie (légère et compacte, la soie offre l'avantage d'être un isolant idéal par temps froid (jusqu'à 3°C supplémentaire).
- une ou deux gourdes (camel back ou gourdes rigides)
- Lampe frontale
- Nécessaire de toilette (lingettes pour remplacer l'eau)
- Un couteau suisse ou équivalent (en soute)
- Une paire de bâtons de randonnée (si vous avez l'habitude d'en utiliser)
- Appareil photo, livres, jeux de cartes...
Prenez de quoi rassembler vos déchets toxiques (piles, aérosols, batteries, tubes de pommade...) afin de les rapporter en France où le tri est bien fait et efficace.
Bagages
- Sac de voyage 80 - 100 litres (ouverture frontale ou sac à dos). Valises à éviter. Poids du bagage en soute 20 kg maximum.
- Sac à dos 30/35L pour les affaires de la journée.
Attention, certains pays interdisent l'importation et l'utilisation des cigarettes électroniques, nous vous recommandons donc vivement de vous renseigner auprès des autorités compétentes (MAE, ambassade, consulat) avant votre départ.
Pharmacie
Votre accompagnateur dispose d'une trousse de secours de première urgence pendant le circuit. Toutefois, nous vous recommandons d'apporter vos médicaments :
- Médicaments personnels
- Anti douleur type Paracétamol
- Anti diarrhéiques
- Traitement antibiotique à large spectre
- Pansement intestinal
- Crème solaire à forte protection pour les lèvres et la peau
- Collyre pour les yeux
- Crème hydratante pour le traitement des brûlures superficielles (ampoules et coups de soleil)
- Une bande élastique adhésive, une boîte de pansements adhésifs et compresses désinfectantes
- Pastilles purifiantes pour désinfecter l’eau
- Un répulsif anti-moustique
- Double peau pour les ampoules
- antihistaminique en cas de terrain allergique (voire adrénaline en cas de choc anaphylactique potentiel)
Passeport
Pour les ressortissants français, est obligatoire :
Votre passeport valide 6 mois après la date de fin de séjour. Il est de votre seule responsabilité d'obtenir votre passeport et de vous conformer à la réglementation d'entrée dans ce pays avant la date de votre départ.
Vous voyagez avec des enfants :
Les mineurs français sont soumis aux mêmes obligations que les personnes majeures. Ils doivent être titulaires d'un passeport valide 6 mois après la date de sortie de Mongolie et d'un visa.
A partir du 15 janvier 2017, un enfant qui voyage à l'étranger sans être accompagné de l'un de ses parents doit présenter les 3 documents suivants :
- Pièce d'identité valide du mineur : carte d'identité ou passeport + visa éventuel en fonction des exigences du pays de destination (à vérifier en consultant les fiches pays du site diplomatie.gouv.fr )
- Photocopie du titre d'identité valide du parent signataire : carte d'identité ou passeport
- Formulaire d'autorisation de sortie du territoire signé par l'un des parents titulaire de l'autorité parentale.
NB : cette autorisation peut être requise par certains pays lorsque l'enfant mineur voyage avec un seul de ses parents (par exemple : Algérie, Maroc, Suisse : à vérifier en consultant les fiches pays du site diplomatie.gouv.fr
Les informations mentionnées ne sont qu'indicatives pour les ressortissants français. Elles peuvent être sujettes à modification sans préavis de la part des autorités concernées. Il est donc prudent de les vérifier auprès des consulats dans le mois précédent votre départ.
Carte identité
Non
Visa
ATTENTION : nous vous invitons à bien vérifier les formalités auprès de l'Ambassade de Mongolie avant de faire les démarches car celles-ci peuvent changer rapidement.
Depuis le 1er janvier 2016 le gouvernement Mongol a rétabli l'obligation de visa pour l'entrée sur le territoire. Leur site internet : http://www.ambassademongolie.fr/service-consulaire/visas/
Afin de vous faciliter la tâche, vous pouvez passer par l'intermédiaire de notre partenaire Visa Connect (https://www.visa-connect.fr/) avec qui vous bénéficiez de 10% de réduction sur leurs prestations, soit un visa au tarif de 90¤ au lieu de 100¤.
Pour tous nos voyages un visa touristique de courte durée (valable 30 jours sur place) et simple entrée est suffisant. Le délai de validité du visa est 90 jours à compter de sa délivrance.
La demande de visa peut se faire sur place à l'ambassade ou par courrier.
Le service consulaire reçoit les demandes de visa par courrier mais néglige toute responsabilité.
Tout dossier incomplet ne sera pas traité.
Pièces à fournir à votre demande:
1. Passeport original dont la validité est supérieure à 6 mois après la date de retour
2. Formulaire de demande de visa à télécharger sur le site http://www.ambassademongolie.fr/service-consulaire/visas/ avec toutes les rubriques dûment remplies par le demandeur de visa.
3. Photo récente d'identité originale de 3.5×4.5cm, collée ou agrafée sur le formulaire
4. Attestation de voyage (vols et hébergement) signée et cachetée par Atalante que nous vous fournissons
6. Attestation d'assurance de rapatriement mondial délivrée par votre compagnie d'assurance précisant votre nom, les dates exactes de votre séjour en Mongolie et le numéro de police. Si vous souscrivez une assurance avec Atalante, notre assureur vous l'adressera directement.
7. Frais de visa: 60 euros pour un visa touristique simple entrée de 30 jours, à régler par chèque à l'ordre de l'Ambassade de Mongolie au moment de dépôt de la demande de visa.
Délai supposé : 3 jours ouvrables dès la réception d'un dossier complet sans tenir compte du délai d'acheminement de la poste.
Visa sur place :
Il est possible qu'une tierce personne vienne déposer et retirer votre dossier de demande de visa avec une lettre de procuration du demandeur.
Visa par correspondance :
La demande par correspondance directement à l'Ambassade est désormais possible, vous devrez cependant l'adresser uniquement par courrier recommandé avec avis de réception au Service consulaire, 5 Avenue Robert Schuman, 92100 Boulogne Billancourt, les éléments ci-dessus ainsi que :
- Un chèque (ou espèces) de 30¤ par dossier à l'ordre de l'Ambassade de Mongolie pour le traitement par correspondance et pour les frais de poste en recommandé.
- Une enveloppe avec votre adresse pré-remplie par vos soins mais non affranchie.
L'obtention du visa est sous votre responsabilité.
NB:
1 / Les chèques pour le paiement du visa et les chèques (ou espèces) pour le traitement du dossier par correspondance doivent être établis séparément
2 / Pour l'envoi de la demande ainsi que le retour des passeports, une seule enveloppe suffit pour plusieurs demandes.
Pour tout voyage comportant un vol intérieur, vous devez également nous faire parvenir une photocopie de votre passeport à votre inscription (à télécharger par vos soins sur votre espace privé).
Etablissement d'accueil sur place :
ATALANTE MONGOLIE
Chingeltei district / Bag Toiruu street 19A
Oulan Bator / Mongolie
Tel : (+976) 99 09 05 93 pour AMONKHAR
Tel : (+976) 99 68 29 88 pour les autres séjours
Nom d'hôtel. Vous pouvez noter le :
VOYAGE HOTEL
P.O. Box 300, Ulaanbaatar-28, Mongolia
Voici le lien à suivre pour les citoyens suisses :
http://www.embassyofmongolia.ch/mongolian-visa-information/
Et pour les citoyens belges :
http://www.embmongolie.be/?p=695
Les informations mentionnées ne sont qu'indicatives pour les ressortissants français. Elles peuvent être sujettes à modification sans préavis de la part des autorités concernées. Il est donc prudent de les vérifier auprès des consulats dans le mois précédent votre départ.
Infos Vaccins
Nous vous conseillons de consulter votre médecin avant le départ. Il vous donnera des indications fiables sur votre état de santé général, et fera un point sur vos vaccinations habituelles et celles recommandées pour votre destination.
Pour connaître les vaccinations et les traitements conseillés pour votre voyage, consultez :
- Le site du Ministère des Affaires Étrangères :
https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays-destination/mongolie/
- Le site de l'Institut Pasteur :
https://www.pasteur.fr/fr/centre-medical/preparer-son-voyage/mongolie
Recommandations
Pour ce pays :
Pas de vaccination obligatoire.
Hépatite A et Typhoïde sont recommandés.
Etre à jour dans vos vaccinations courantes: Polio, Tétanos, BCG, etc....
Attention aux chiens, qui peuvent être dangereux ou malades(rage).
Climat
La Mongolie compte plus de 260 jours d'ensoleillement par an ! Elle connaît en revanche un climat continental extrême : les hivers sont longs et rigoureux, et l'on voit souvent de la neige dans le désert de Gobi jusqu'en avril, certains lacs restent gelés jusqu'en juin. L'été se caractérise par une courte saison des pluies, de mi-juin à fin juillet, mais les précipitations sont brèves et peu abondantes. En raison de l'altitude, les soirées sont fraîches, même en été. A Oulan-Bator, l'hiver (d'octobre à avril) est long et froid, avec des températures pouvant descendre jusqu'à - 30°C en janvier et en février. D'épouvantables tempêtes de poussière balayent la ville pendant la courte période du printemps (de mai à juin).
Géographie
GENERAL :
Enclavée entre la Chine et la Russie, la Mongolie couvre une superficie environ trois fois égale à celle de la France. A l'époque de la conquête mongole, sous Gengis Khan et Kabilaï Khan, elle forma l'un des plus vastes empires de tous les temps. Jusqu'au XXe siècle, le pays était deux fois plus grand qu'aujourd'hui et comprenait une partie de la Sibérie ainsi que la Mongolie Intérieure, aujourd'hui contrôlée par la Chine.
Avec une altitude moyenne de 1 580 m, c'est l'un des pays les plus élevés au monde. Ses plus hautes montagnes dressent leurs sommets à l'extrême ouest du pays. L'Altaï est coiffé de neiges éternelles et son point culminant, le Tavanbogd Uul (4 370 m) possède un magnifique glacier qui domine la Mongolie, la Russie et la Chine. Entre ces alignements montagneux s'étirent des terres arides et austères. Ailleurs, la Mongolie est piquée de nombreux lacs salés et d'eau douce dont le plus vaste, le Khövsgöl Nuur, contient 2% de la réserve d'eau douce de la planète. Le sud du pays est dominé par le Gobi, un désert austère qui offre cependant suffisamment de pâturages pour nourrir les troupeaux épars de moutons, de chèvres et de chameaux. Le reste du territoire est recouvert de prairies, habitat du fameux cheval takhi, dit cheval de Prjevalski, que Gengis Khan utilisa avec tant de succès pendant ses guerres de conquête.
FAUNE ET FLORE :
La moitié du territoire est recouverte de prairies. Certaines zones de la Mongolie centrale sont réputées pour leurs fleurs sauvages, comme l'edelweiss ou le rhododendron. Le nord est le domaine de la forêt sibérienne. Dans le désert de Gobi, le saxaul, arbuste d'Asie centrale, est essentiel pour lutter contre l'érosion et l'appauvrissement des sols, deux problèmes auxquels est confrontée cette région. Les dunes de sable ne correspondent malgré tout qu'à 3 % de la surface de ce désert, univers de pierres et de broussailles.
Les steppes sont parcourues par une faune tantôt sauvage, tantôt domestiquée, qui comprend notamment yacks, marmottes, gazelles et chevaux takhi, particulièrement protégés dans la réserve naturelle de Khustain Nurru. Le désert de Gobi est le lieu de prédilection de certaines espèces menacées, comme l'antilope à queue noire, le chameau sauvage ou le léopard des neiges. Le vautour noir et l'outarde Houbara font partie des 200 espèces d'oiseaux qu'abrite cette zone.
Electricité
220 volts, 50 Hz. Vous n'avez pas besoin d'adaptateur.
En camps de yourtes, 1 prise pour le groupe est souvent disponible pour recharger vos batteries.
Heure Locale
Décalage horaire : quand il est midi à Paris, il est 19h00 en hiver à Ulaan Baator.
Pour connaitre l’heure locale en temps réel, nous vous conseillons de vous rendre sur le site http://24timezones.com/.
Tourisme responsable
Atalante s'engage pour un tourisme responsable
Nous sommes engagés dans une démarche continue et responsable afin de vous offrir une expérience de voyage toujours plus enrichissante et pérenne.
Depuis sa création en 1986, Atalante réfléchit aux diverses significations du voyage : rapprochement
des peuples, ouverture d’esprit, échanges et rencontres et préservation des écosystèmes.
Notre responsabilité en tant que spécialiste du voyage d’aventure et du trek est de nous interroger
sur les impacts que notre activité peut avoir. Nous agissons donc pour que nos voyages respectent au
mieux les équilibres économiques, sociaux et environnementaux des pays visités.
La compensation carbone chez Atalante
Conscient de l’impact de nos voyages sur les lieux reculés et préservés que nous traversons, nous avons le devoir de protéger la nature. C’est pourquoi nous nous inscrivons dans une démarche de compensation carbone de tous nos trajets aériens, à titre professionnel comme ceux de nos voyageurs, les émissions aériennes représentant 95% des émissions carbone d’un voyage. Chaque voyageur participe ainsi de quelques euros, en fonction de la distance parcourue, à la compensation carbone de son voyage.
Atalante s’engage dans le projet Gandhi
Dans notre démarche de compensation carbone des émissions aériennes, nous nous faisons accompagner par Ecoact, un organisme indépendant et certifié. Ecoact quantifie ainsi nos émissions de CO² dues aux transports aériens et nous propose des projets à parrainer. Nous avons choisi un projet éolien en Inde, dans la région de Gujarat : le projet Gandhi. Il consiste à développer une consommation énergétique propre grâce à la création d’un parc éolien, à la place de la combustion du charbon qui était jusque-là la principale source d’énergie.
Ce projet, principalement environnemental avec le remplacement du charbon et l’amélioration de la stabilité et de l’accessibilité du réseau électrique, a aussi une volonté économique et sociale pour les populations locales. En effet, il finance des écoles et un programme d’aide alimentaire. Ce sont plus de 80 écoles qui ont été soutenues ou créées à ce jour.
C’est donc à notre mesure et avec chacun de nos voyageurs que nous nous engageons pour limiter au maximum notre impact sur cette nature que nous aimons tant, tout en apportant notre aide localement en Inde.
Pour chaque voyageur Atalante, un arbre planté
En plus de notre projet de compensation carbone, nous avons choisi d’agir avec un projet en France. Nous prenons donc en charge, depuis le 1er janvier 2020, la plantation en France d’un arbre à chaque voyageur inscrit. Des milliers d’arbres sont ainsi plantés chaque année, via le projet « Plantons pour l’avenir ». Outre le CO² absorbé par chaque arbre, ce projet valorise des emplois dans la filière Forêt Bois française.
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